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吸取洞朗教训 印军狂砸中国制造和设计、1万亿重报道,点建设中印边境


时间:2018/6/11 3:48:35

克林顿喜欢放任自己,专机变成了娱乐场

克林顿在“空军一号”上的所作所为则反映了他积极的和消极的东西———他机智、聪明,但没有纪律观;口才出众,却又粗话连连;对什么事情都好奇,但也有放任自己的致命缺点。在8年时间里,克林顿飞行了1409090英里,比飞行里数位居第二的里根多出一倍还多。

接任杜鲁门的是表情木讷、不擅言辞的艾森豪威尔中国制造和设计、,他于1953年出任总统后,一架普通的四引擎螺旋桨驱动的“星座号”飞机成了他的专机。

这次辛苦的空中飞行总计长达42小时,但罗斯福总统表现得刚毅、兴奋而好奇。1月11日,他在迈阿密乘坐一架泛美航报道,空公司的笨重的绰号“飞船”的飞机,虽然罗斯福给大众感觉是精力充沛,但这次出行对双腿瘫痪的他来说,仍是一个相当严峻的挑战。令人吃惊的是,他做到了。

在接受新书《空军一号:美国总统及专机史》的作者采访时,美国现任总统乔治·W·布什表示,如果不是“空军一号”所提供的“全球抵达”能力,那么,美国总统就完全不可能是现在这个样子。他说:“这是我们国家一个伟大的象征,它让我想起了一种鸟———秃鹫。它全身透着力量,每一次我看到它,就为我们的国家感到骄傲。”

由于美国总统乘坐“空军一号”出行的机会多得不可胜数,而在空中,他们的身边除了亲朋好友、最得力的助手以及忠于职守的机组人员外,还有不离他们左右的保镖,在这么长的飞行时间里,总统的一言一行都躲不过保镖们的眼睛。所以,透过“空军一号”内部那独特的气氛,人们可以了解到每一位总统的真实性格和领导作风。

从一开始,在展示总统的“真我”方面,“空军一号”就有了它独特的方式。林登·约翰逊总统经常无休无止地对他的幕僚提出这样那样要求,稍不如意,便破口大骂。他甚至在“空军一号”上安装了一个“王座”,椅子的高度可以升降,当他要对手下人训话时,他就把椅子的高度升高,给人一种居高临下的感觉。

布什总统平时就很和蔼,在飞机上也是如此。如果白天外出,他一般选择黎明时分,这样,他就可以尽可能早地回来,与爱妻劳拉共享晚餐。

他在接受采访时表示:“当你在飞机上时,你就会感觉比在任何地方

都更加自由,飞机里面就像一个安全利来国际网址的社会一样。”克林顿简直把“空军一号”变成了一个娱乐场,他自由地评论体育赛事、图书,看电影,玩扑克。当然,有时候他也会发脾气。

60年来,“空军一号”与世界历史紧紧地联系在一起[领航新征12月25日报道,程。这架总统专机曾经在1972年2月载着尼克松总统前往中国,1972年5月前往前苏联,展开历史性的破冰之旅。20世纪80年代,同样是这架飞机,载着将罗纳德·里根总统前往日内瓦、雷克雅未克和莫斯科,与前苏联领导人戈尔巴乔夫进行了多轮历史性会晤。

杜鲁门向白宫“投弹”,为妻女进行“飞行表演”

飞机在黎明时分起飞,罗斯福换上了敞领的衬衫、家常裤,一副休闲的样子。他从舷窗好奇地向外观望佛罗里达的大西洋海岸附近蔚蓝的海水。一路上,他不时地看看他面前的导航图,以确定自己的具体位置。当时的飞行员奥蒂斯·布尔延回忆说:“他没有提任何特别的要求,事实上,我们移走了几个座位,给他铺了一张床,但他更喜欢坐起来,一路上都醒着,因为飞机上的其他人都没有地方可躺,他不想享受特别的待遇。”

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图为印度内政部长辛格12月31日前往中印边境地区与印军共度新年。(图源:《印度时报》)

据印媒报道,印军高官称,印军已根据作战需要对其下一项五年计划(2018-2023)进行调整,重心将转向发展基础设施和增强作战能力等方面,沿中印边境增强印军实力的项目将享有优先权,并称这是从洞朗对峙中 吸取教训 。

据印度《经济时报》报道,印军一位不具名高官表示,印军高层于2017年11月决定,印军第13个五年计划 即2018至2023年的 军队资本采购计划 (SCAP)将从洞朗对峙中 吸取教训 。据称,印军将把重心放在发展基础设施,包括改善道路和物流等;以及增强作战能力,包括采购更多步兵武器和海王星国际娱乐城网站夜间作战、情报、监察设备等方面。其中,沿印度北部实际控制线和中印边界锡金段深导致高调宣传和推广iPhon增强印度陆军军事能力的项目将被赋予优先权。

据报道,该官员称,洞朗对峙暴露出,印军由于缺少足够的道路基础设施,根本无法完成炮兵部队的调动和弹药的快速增援。 这次对峙促使我们聚焦中国,并不是说我们之前不关注中国,但现在我们正在北部边界开展更多军事方面的努力。 报道称,这标志着印度从21世纪初期以巴基斯坦为中心的军事政策开始发生转变。

报道称,印军第13个五年规划总预算约为1万亿卢比(约1020亿人民币)。该官员表示, 但是,要达到印军的需求,国防预算必须要达到(印度)GDP的3%,而这是不可能的,预计只能达到GDP的1.6%。

据报道,官员称,印军五年计划优先权调整,意味着将着重发展基础设施,如改善道路、燃料储存设施、部队宿舍等,此外还有其他措施旨在实现军队现代化。其中,对于山地区域来说,道路是最重要的需求。印军此前已计划在中印边境修建博天堂平台73条战略道路,还将修建17条隧道以缩短距离、并减少天气因素影响。此外,印军官还称,印度还将致力于加强铁路网建设,并修建先进的着陆场和直升机停机坪。

据称,印军还将针对中印边境部署进行武器采购,包括145门超轻型榴弹炮、以及用于替代T-72坦克的未来主战坦克等,日后都将沿实际控制线展开部署。印军还称,中印边境不仅需要更多军队,还需要更多监察设备,如无人机和电子战设备等。

此前,针对洞朗对峙,中国外交部表示,8月28日下午14时30分许,印方将越界人员和设备全部撤回边界印方一侧,中方现场人员对此进行了确认。中方将继续按照历史界约规定行使主权权利,维护领土主权。中方表示,中国政府重视发展同印度的睦邻友好关系。希望印方切实遵守历史界约和国际法基本原则,与中方一道,在互相尊重领土主权的基础上,维护边境地区和平安宁,促进两国关系健康发展。(编译/姜舒译)

里根上机后判若两人,像个作家写个不停

而克林顿总统更是把“空军一号”的利用率提高到空前的地步,在8年总统任期内,他乘坐“空军一号”出行的次数达到了惊人的133次,创造了纪录。当然,人们也不会忘记,“9·11”事件发生后,同样是这架功劳卓著的飞机,在数小时之内,将乔治·W·布什总统由一个安全地点迅速转往另一个安全地点,确保了美国最高领导权的正常运转。这次惊心动魄的飞行,不仅证明“空军一号”可在危机期间,成为一个有效的指挥中心,而且证明布什总统在危难之时,可以成为一名果敢的武装部队总司令。

从弗兰克林·罗斯福到乔治·W·布什,美国的12个“飞行总统”都形成了自己独特的乘飞机的习惯,这些习惯虽然极少为外人所熟知,但它们却反映了这些总统的个性、作风甚至各人所奉行的不同的内外政策。

美国历史学家罗伯特·达利克表示:“在过去的60年里,总统出访大多选择乘坐专机,‘空军一号’因此成为美国总统历史不可分割但最容易被人忽视的一部分。”另一位历史学家道格·布伦克雷也表示:“只要坐上‘空军一号’,总统就与地面的媒体隔绝了,他们躲进了他们梦寐以求的一个在其他地方不可能找到的隐秘空间,得到了一片在这个狂躁的世界上难得的安静绿洲,一些决定着历史进程的决定就这样在空中诞生了。”

小布什选择黎明出发,以便赶回与妻晚餐

在象征权力的专机中,布什想到了一种鸟

飞行员出身的老布什喜欢飞行,而外交活动更是他的最爱。一旦登上专机,老布什就成为一个慷慨大度的君子,尤其受到机组人员和工作人员的喜爱。一位乘务员回忆说:“他高兴的时候,甚至会脱下自己的衬衫给你作纪念。”

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